Stombuss 6 till Lidingö – Liberalerna vill förlänga buss 6 till Rudboda

Liberalerna vill förlänga stombuss 6 till Lidingö. I dag slutar busslinjen i Ropsten, men genom att låta buss 6 fortsätta över Lidingöbron till Lidingö centrum och Rudboda kan kollektivtrafiken bli både enklare och mer attraktiv för många resenärer.

För många Lidingöbor innebär dagens system flera byten för att ta sig till arbete, studier eller sjukvård i Stockholm. En direktförbindelse med stombuss 6 skulle göra resandet smidigare och spara både tid och energi i vardagen.

– Lidingö behöver fler direktförbindelser. I dag tvingas många göra flera byten i Ropsten för att ta sig till jobbet, universitetet eller sjukhuset. En förlängning av buss 6 skulle göra kollektivtrafiken betydligt smidigare, säger Erik Öberg (L), regionfullmäktigekandidat.

Därför vill Liberalerna förlänga stombuss 6

Stockholms blå stomlinjer är ryggraden i regionens bussnät. De går ofta, trafikerar stora resestråk och binder samman viktiga målpunkter i staden.

Stombuss 6 är en av dessa linjer. I dag går den mellan Karolinska sjukhuset och Ropsten och passerar centrala knutpunkter som Odenplan, S:t Eriksplan och Karolinska. Linjen används dagligen av tusentals resenärer som pendlar till arbete, studier och vård.

Trots detta slutar linjen i Ropsten. För resenärer från Lidingö innebär det nästan alltid ett byte – ofta till tunnelbanan eller Lidingöbanan.

Liberalerna vill i stället att busslinjen ska fortsätta över Lidingöbron och bli en naturlig del av kollektivtrafiken på ön.

Direktförbindelse mellan Lidingö och Stockholms innerstad

En förlängning av stombuss 6 till Lidingö skulle ge invånarna en direktförbindelse till flera av Stockholms viktigaste målpunkter.

Det skulle bland annat göra det enklare att resa till:

• Karolinska sjukhuset
• Odenplan och Vasastan
• S:t Eriksplan
• arbetsplatser och universitet i innerstaden

Direktlinjer utan byten är ett av de mest effektiva sätten att göra kollektivtrafiken mer attraktiv. När resandet blir enklare väljer fler att resa kollektivt i stället för att ta bilen.

Det stärker både framkomligheten och klimatet.

Förslaget: buss 6 från Ropsten till Lidingö centrum och Rudboda

Liberalerna föreslår att stombuss 6 förlängs från Ropsten via Lidingö centrum och vidare till Rudboda.

En sådan lösning skulle ge flera positiva effekter:

• bättre koppling mellan Lidingö och Stockholms innerstad
• färre byten för många resenärer
• starkare kollektivtrafik inom Lidingö

I dag är Lidingö den enda kommunen i Stockholms län som saknar en stomnätsförbindelse till sitt kommuncentrum. En förlängning av buss 6 skulle därför vara ett viktigt steg för att stärka kollektivtrafiken i kommunen.

– Lidingö växer och då måste också kollektivtrafiken utvecklas. Fler direktlinjer gör det enklare att resa kollektivt och stärker hela regionens transportsystem, säger Erik Öberg (L).

Mindre trängsel och färre byten i Ropsten

Ropsten är i dag en av de viktigaste bytespunkterna för Lidingöbor som reser till Stockholm. Här möts tunnelbanan, busslinjer och Lidingöbanan.

Samtidigt innebär detta att många resenärer måste byta färdmedel just där. När befolkningen i regionen växer väntas trycket på bytespunkten öka ytterligare.

Prognoser visar att antalet avstigande bussresenärer i Ropsten kan öka kraftigt fram till år 2050.

Genom att låta stombuss 6 fortsätta till Lidingö kan fler resenärer resa direkt till sina destinationer. Det minskar behovet av byten och avlastar samtidigt Ropsten.

Fakta: kollektivtrafik som knyter samman regionen

Stockholmsregionen är en av Europas snabbast växande storstadsregioner. För att regionen ska fungera behöver människor kunna resa snabbt och smidigt mellan bostäder, arbetsplatser, utbildning och service.

Kollektivtrafiken spelar därför en avgörande roll. När bussar, tunnelbana och spårtrafik fungerar väl skapas bättre förutsättningar för arbete, studier och företagande. Samtidigt minskar trängseln på vägarna och klimatpåverkan blir lägre.

I Liberalernas vision för Stockholmsregionen betonas vikten av att knyta samman regionen och skapa större närhet mellan människor, arbetsplatser och service. En pålitlig och effektiv kollektivtrafik gör hela regionen mer tillgänglig och stärker möjligheten att leva och arbeta i olika delar av storstadsområdet.

Direktlinjer och bättre kopplingar mellan kommunerna är därför en viktig del av en modern och växande region.

Liberalerna tycker: kollektivtrafiken ska göra livet enklare

Liberalerna vill att kollektivtrafiken i Stockholmsregionen ska bli mer tillgänglig, pålitlig och enkel att använda.

Under senare år har kollektivtrafiken på Lidingö präglats av indragna busslinjer och glesare trafik. När kollektivtrafiken försämras riskerar fler att välja bilen i stället.

Det går i fel riktning.

Vi vill i stället se fler direktförbindelser, bättre turtäthet och smartare lösningar som gör det enklare att resa kollektivt.

En förlängning av stombuss 6 till Lidingö centrum och Rudboda är ett konkret steg för att stärka kollektivtrafiken – både för Lidingöbor och för hela regionen.

Var med och utveckla kollektivtrafiken

Liberalerna arbetar för en region där det är enkelt att resa mellan hem, arbete och studier. Bra kollektivtrafik gör vardagen smidigare och bidrar till en stark och växande Stockholmsregion.

Vill du veta mer om Liberalernas politik för kollektivtrafik och regional utveckling? Följ vårt arbete och ta del av fler artiklar om hur vi vill göra Stockholmsregionen friare, närmare och mer tillgänglig.

FAQ – stombuss 6 och kollektivtrafiken på Lidingö

Vad är stombuss 6?

Stombuss 6 är en av Stockholms blå stomlinjer. Den går i dag mellan Karolinska sjukhuset och Ropsten och passerar flera centrala delar av Stockholm, bland annat Odenplan och S:t Eriksplan.

Varför vill Liberalerna förlänga buss 6 till Lidingö?

En förlängning skulle ge Lidingöbor en direktförbindelse till innerstaden. Det minskar behovet av byten i Ropsten och gör kollektivtrafiken mer attraktiv.

Hur skulle busslinjen gå enligt förslaget?

Liberalerna föreslår att buss 6 fortsätter från Ropsten över Lidingöbron till Lidingö centrum och vidare till Rudboda.

Vad skulle effekten bli för resenärerna?

Resandet skulle bli enklare och snabbare för många pendlare. Samtidigt skulle trycket på bytespunkten i Ropsten minska.